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維修清洗MOOG伺服閥比例閥

更新時間:2018-12-04      點擊次數(shù):1354

維修清洗MOOG伺服閥比例閥

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伺服閥的故障、原因及排除 伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有 時是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)等故障,有時確是伺服閥問題。 所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是:一、 有條件的將閥卸下,上實驗臺復(fù)測一下即可。二、大多數(shù)情況無此條件,這時一 個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán),備用獨立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負(fù)不 同量值電流,從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病,是什么毛病。伐問題不大, 再找系統(tǒng)問題,例如:執(zhí)行機構(gòu)的內(nèi)漏過大,會引起系統(tǒng)動作變慢,滯環(huán)嚴(yán)重、 甚至不能工作;反饋信號斷路或失常等等,放大器問題有輸出信號畸變或不工作, 系統(tǒng)問題這里不祥談,下面主要談?wù)勯y的故障。 (1)閥不工作 原因有:馬達線圈斷線,脫焊;還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵 塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬 達線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。 (2)閥有一固定輸出,但已失控 原因:前置級噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內(nèi)部保 護濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)

電液比例閥以及電液伺服閥分別是電液比例系統(tǒng)以及電液伺服系統(tǒng)中的重要元件,比例閥以及伺服閥的發(fā)展?fàn)顩r從一定意義上說說明了比例技術(shù)以及伺服技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r。本文中以電液比例換向閥和電液伺服閥為例詳細(xì)介紹了其工作原理,并從性能、方展前景等方面分別對兩類閥進行了闡述,使我們對其有了更深刻的認(rèn)識

以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作

相同點:
以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
不同點:
伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥

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