MOOG(穆格)DDV伺服閥維修測試

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MOOG(穆格)DDV伺服閥維修測試

比例閥一般都應(yīng)用在重要質(zhì)量控制系統(tǒng)上，是成品質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其工作狀態(tài)的好壞直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)。比例閥在不良工作狀態(tài)下，極易發(fā)生生產(chǎn)質(zhì)量事故，給企業(yè)造成巨大損失。無縫廠連軋機(jī)的芯棒支撐輥采用比例閥雙環(huán)反饋控制系統(tǒng)，比例閥的零點(diǎn)調(diào)整方法是基于比例閥閥芯反饋桿的位置來調(diào)節(jié)，復(fù)位彈簧在無受力情況下的自然零點(diǎn)來調(diào)整。但這種方法的致命缺點(diǎn)是如果彈簧零點(diǎn)發(fā)生機(jī)械偏移，則電氣調(diào)零后使電氣零點(diǎn)也發(fā)生偏移

作為一般的規(guī)則，液壓零件在正常操作時不要受 到干擾。

這個規(guī)則對伺服或比例閥尤為顯著。除非故障診斷顯示閥不正常工作，否則不要拆除它們。

如果系統(tǒng)必須要拆開(例如:增加新的管路、軟管、閥或執(zhí)行器)，則拆除閥，用一個沖洗板代替它，然后開始新系統(tǒng)的啟動過程。如果必須拆除閥，在把閥從表面拿開前要用非棉的生產(chǎn)材料對底板周圍進(jìn)行*清理。如果閥的作用很重要，必須庫存一個備用的伺服或比例閥。備用閥應(yīng)該裝配到閥移開的位置，運(yùn)送板放在移開的閥上。閥應(yīng)送公司檢修。如果不注意清潔，新安裝的閥很快又會產(chǎn)生故障。如果表面沒有備用閥，應(yīng)該在，上邊蓋上干凈的塑料薄板以減少污染物進(jìn)入系統(tǒng)的可能。一些閥配有人工調(diào)節(jié)裝置。大多數(shù)有零位調(diào)節(jié)螺  釘。除了零位調(diào)節(jié)，在這個區(qū)域沒有其它調(diào)節(jié)裝置的可能。調(diào)節(jié)裝置的形式隨閥的不同而不同。參閱閥系列信息頁查詢單個的詳細(xì)信息。力矩馬達(dá)是精密的裝置。不要嘗試拆除或分解它。這可能導(dǎo)致的或嚴(yán)重的破壞。同樣的，也不要嘗試拆除主級內(nèi)的閥芯。如果需要精度控制，Moog伺服閥比例閥。伺服閥是精密的裝置

系統(tǒng)壓力：系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。
3、伺服閥和比例閥：都是通過調(diào)節(jié)輸入的電信號模擬量，從而無極調(diào)節(jié)液壓閥的輸出量，例如壓力，流量，方向。（伺服閥也有脈寬調(diào)制的輸入方式）。但這兩種閥的結(jié)構(gòu)*不同。伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號，控制力矩馬達(dá)的動作，使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，帶動前置閥動作，前置閥的控制油進(jìn)入主閥，推動閥芯動作。比例閥是調(diào)節(jié)電信號，使銜鐵產(chǎn)生位移，帶動先導(dǎo)閥芯動作，產(chǎn)生的控制油再去推動主閥芯。
4、運(yùn)動粘度：動力粘度μ和該液體密度ρ之比值。
5、液動力：流動液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。
6、層流：粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動，層次分明的流動狀態(tài)。
7紊流：慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動時液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，*紊亂的流動狀態(tài)。
8、沿程壓力損失：液體在管中流動時因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。
9、局部壓力損失：液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動現(xiàn)象，由此造成的壓力損失。
10、液壓卡緊現(xiàn)象：當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯可能受到一個液壓側(cè)向力的作用。當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。
11、液壓沖擊：在液壓系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。