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日本阿瑪達YUKEN高線性伺服閥維修SE1012-40-1106

更新時間:2020-04-14      點擊次數(shù):941

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天田株式會社(AMADA CO.,LTD)是一個專業(yè)生產鈑金加工機械的大型跨國公司,從市場規(guī)模、產品結構、產品技術性能以及綜合的經營管理體系等方面,逐步形成了 一個集產品開發(fā)、設計、制造、教育培訓售后服務為一體并具備營銷網絡的集團性上市公司。
公司在世界各大洲設有83個分支機構,產品營銷100多個國家和地區(qū),其生產鈑金加工機械的品種多 (達近千品種)性能之優(yōu),技術之先進,為世界鈑金加工機械。公司在九十年代開發(fā)制造的21世 紀智能化自動鈑金加工中心,為世界鈑金行業(yè)的智能化加工開創(chuàng)了一個先例,得到了日本的技術發(fā)明獎 勵。 AMADA公司的產品之所以能受到各國用戶的歡迎和青睞,是因為它具有全面合理的機械結構;能給用戶提供的品質保障它具有無公害的運行特征,能給用戶創(chuàng)造利益,提供放心使用的保障;它具有 仿真自動化的先進技術能給用戶提供、簡化的加工保障,從而使AMADA的產品遍及,公司年銷售達到2000億日元。

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本公司常年承接進口、國產各類品牌伺服閥維修和*,

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盡可能避免采用大電流沖擊伺服閥的方法來解決伺服閥卡塞現(xiàn)象。這種方法一.般是應急處理時才用。大電流帶來的沖擊會使得反饋桿球頭與閥芯配合處間隙變大,這會造成控制上的偏差:另外沖擊對閥芯閥套配合處帶來的磨損也是比較大的,伺服閥是精密制造的產物,其閥芯閥套處配合間隙只有2~5微米,當有大顆粒雜物卡在閥芯閥套中時,這種沖擊甚至會將雜物嵌入閥套中,造成磨粒磨損:重要的是, 這種沖擊會使彈簧管(不可修復部件,其與力矩馬達銜鐵、擋板、反饋桿作為一體)產生疲勞、應力損壞,造成伺服閥的自激振蕩,甚至會使得管路一起震動。4、局部過熱檢查系統(tǒng)所有管路,確定管路與蒸汽管路的距離,避免因距離過近產生局部過熱的問題。注意:局部過熱是加速抗燃油水解的因素,而且效率很高。5、定期清洗,檢測:為了更好的保證生產,建議定期對何服閥進行清洗,以免產生因問題積累而造成的零部件損壞現(xiàn)象(建議周期為小修周期)。另外小修, 大修定要對伺服閥進行清洗檢查,保證小修大修完成后,系統(tǒng)重啟后不會產生問題。 

 

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